Ove sedmice smo posvetili Rimcu i robotaksijima. Naš istraživački novinar sa portala Index, Ilko Ćimić, proveo je sat vremena u razgovoru s Matom Rimcem i šefom Vernesa, Markom Pejkovićem, o kašnjenju rokova, autonomnoj vožnji, vezama s HDZ-ovom vladom, trošenju javnog novca, izgradnji tvornice u Lučkom, daljinskom upravljaču na prezentaciji robotaksija i drugim temama. Najzanimljivije dijelove intervjua možete pronaći na kraju ovog teksta.
Reporter portala Index, Zvonimir Alač, proveo je dan s Matom Rimcem, gdje nam je pokazano što sve proizvodi i kako izgleda kompletni proizvodni proces njegovih vozila – od jedne baterije do završnog koraka na proizvodnoj traci električnih hiperautomobila koji koštaju do četiri milijuna eura. “Rođen sam u Livnu, otvorio sam firmu u Hrvatskoj i doživio sam da osmišljam Bugattije”, kaže Rimac.
Rimac je veliki zaljubljenik u aute odmalena, a sada je stvorio najbrže električne aute na svijetu, uključujući i Neveru. Također nam je pokazao pogone gdje se proizvode baterije, dijelove tvornice gdje se automobili tapeciraju, lakiraju i proizvode karbon. Rimac je, s žarom u očima, predstavio svaki dio automobila do najsitnijeg detalja.
Telefonski poziv koji je donio Rimcu ostvarenje svih snova bio je vezan uz preuzimanje Bugattija. Ovo je bio vrhunac njegovog životnog sna, a sada je odgovoran za najnoviji Bugatti Tourbillon. Nakon razgovora s direktorom Volkswagena, Rimac je dobio ponudu da preuzme Bugatti.
Uz proizvodnju Nevera koja je već preseljena na novi kampus, Rimac nam je pokazao planove za proširenje kampusa i izgradnju uredske zgrade, restorana i vrtića. Na kampusu se trenutno proizvode prototipovi za Bugatti i Rimac, lakira, tapecira, proizvodi karbon i obavlja niz drugih operacija Rimac Grupe.
Jedan od glavnih projekata, robotaksiji, izazvao je puno pažnje javnosti i dosta kasni. Rimac nas je upoznao s prototipovima robotaksija te objasnio kako će izgledati usluga vožnje robotaksijem. Rimac je također spomenuo da su svi projekti Rimac Grupe dosad privukli milijardu eura privatnog kapitala.
U robotaksiju smo sjeli i doživjeli udobnost i atraktivnost unutrašnjosti. Sveukupno, Rimac je ostavio snažan dojam s impresivnim radom na automobilima, komponentama i pogonima.
Index.hr
Izvor: ( livnovine.com / Rtvmo.ba )
