Hercegovina će uskoro dobiti kolosalni most, najviši infrastrukturni objekt na koridoru 5c i jedan od najznačajnijih građevinskih pothvata na regionalnom i europskom nivou, koji će biti otvoren za promet početkom rujna.
Ovaj događaj će jasno pokazati proces koji je doveo do izgradnje ovog objekta koji će biti izvor ponosa za BiH stanovnike, ali i za sve buduće korisnike.
Četiri trake za saobraćaj
Jasno je već na prvi pogled, bez obzira na tehničke karakteristike, da je most zahtijevao izuzetno umijeće u dizajniranju, planiranju i izgradnji.
Jedna od rijetkih specifičnosti je činjenica da su na ovom mostu pozicionirane saobraćajnice na sve četiri trake za saobraćaj.
Vozite li se magistralnim putem M17 iz Mostara prema Čapljini ili obrnuto, prvo ćete primijetiti grandiozni oblik mosta.
Njegova elegancija i sklad sa prirodnim okruženjem stijena kanjona i prelijepom rijekom Neretvom, su ilustracija strateškog planiranja i izvedbe.
O tehničkim detaljima se već mnogo govorilo, ali svakako je vrijedno istaći da je ovaj most najviši u BiH i jedan od najviših u Europi, sa najvišim stubom visokim više od 100 metara.
Nedavno je obavljeno probno opterećenje ovog građevinskog objekta, pri čemu je na gradilište stiglo 12 kamiona težine po 40 tona za ispitivanje u saradnji sa stručnjacima sa Fakulteta građevinarstva, arhitekture i geodezije Sveučilišta u Mostaru.
Stvoreni uslovi za tehnički prijem
Nakon ovog testiranja, stvoreni su uslovi za tehnički prijem i dobijanje upotrebne dozvole.
Most Hercegovina je dio dionice Počitelj – Zvirovići dužine 11,07 kilometara, što znači da će ovom otvaranju mosta biti u saobraćaju i navedena dionica, tako da će jug zemlje biti povezan na autocestu.
Zajednice, privrednici, turistički radnici, predstavnici vlasti i mnogi drugi pozitivno gledaju na ove novosti, vjerujući da će novi most i autocesta ojačati ekonomski razvoj ovog dijela BiH.
Otvaranje 4. rujna
Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić najavljuje otvaranje mosta za 4. rujna i ističe važnost nastavka rada na infrastrukturnim projektima.
Svaki novi kilometar na koridoru je od velike važnosti, a završetak ovog velikog građevinskog pothvata je razlog za slavlje, iako su se tokom izgradnje suočavali sa brojnim izazovima, istakao je Lasić.
Premijer FBiH Nermin Nikšić nedavno je najavio otvaranje dionice Počitelj – Zvirovići u početkom rujna, a naglasio je i značaj mosta kao megagrađevine na koridoru 5c.
Nemjerljiv značaj
Razgovori sa predstavnicima tvrtki s juga Hercegovine pokazuju da su oduševljeni dolaskom autoceste u njihovu blizinu, jer će brza i efikasna saobraćajna povezanost na koridoru 5c imati ogroman značaj za poslovanje i daljni razvoj.
Naravno, most će biti važan i za turizam, te će pomoći u daljem razvoju turističkih kapaciteta u ovom području.
Prema riječima Anđelka Maslaća, v.d. ravnatelja Turističke zajednice HNŽ-a, most će biti od iznimnog značaja za prometno povezivanje i turizam, te će podržati povezivanje sa susjednim zemljama.
Količina ugrađenog materijala
Ukupna količina materijala u izgradnji mosta obuhvata 38.000 kubnih metara betona, 9000 tona armature, 1500 tona kablova za prednaprezanje i 20.000 četvornih metara asfalta i hidroizolacije.
Radove na mostu izveli su konzorcij Azvirt Limited Liability Company, Sinohydro Corporation Limited i Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd, dok je nadzor vršila kompanija IRD Engineering S.R.L.
Izgradnja mosta finansirana je iz sredstava Europske investicijske banke (EIB) i Europske unije kroz Investicijski okvir za zapadni Balkan (WBIF), sa ukupnom vrijednošću radova od 32.894.420,75 eura sa PDV-om.
Ovi projekti pokazuju značajnu podršku EU kao ključnog partnera BiH u realizaciji strateških infrastrukturnih projekata.
Objava Most Hercegovina u promet će biti pušten početkom rujna pojavila se prvi puta na Čapljinski portal.
Izvor: ( caportal.net / Rtvmo.ba )
